עכבת ישראל

יופי של לוגו...
השאלה - מה אתה רוצה לאמר.
אני מכיר אתר שנקרא "לא רלוונטי" שלא אוהב להפיץ מידע מבלי שנבדק.
אולי תספר לנו על מה שקרה?

נדיר, שרכבת מגיעה בזמן לתחנה. עוד יותר נדיר שהיא עוזבת בזמן. רכבות שמוגדרות בלוח הנסיעות כישירות מתבררות כמאספות וכ'.

היום נסעתי בבוקר עם הרכבת מחיפה לת"א. הרכבת יוצאת בשעה 7:17 מחיפה מרכז ועוברת דרך כל תחנות חיפה, תחנת בינימינה, כל תחנות תל אביב ומסיימת בנתב"ג. אני נוסע עם הרכבת הזו על בסיס דו שבועי - לפחות. היום, היא החליטה להוסיף גם את תחנות עתלית וחדרה. למה? ככה!

ובכלל, יש לאנשים בטן מלאה על הרכבת. החל משירות ה"מזנון הנייד" שעובר בקרונות ודורש מחירים מופקעים ברמה של בית קולנוע (לחמניה ושוקו - 20 שקל), דרך התרגילים המסריחים על מקומות שמורים, וכלה בדוחק ובצפיפות המטורפת.

מאידך, אם אתה יודע על איזה רכבות לעלות, ומוכן להוסיף את ה 5 שקלים עבור מקום שמור - אתה מסודר. (מלבד פשלות חריגות, אבל הן קורות)

למשל - אם אתה רוצה להגיע מת"א לחיפה (נניח) בסוף יום עבודה הרכבת של 18:58 (יוצאת בפועל ב 19:03 - איחור קבוע) היא פשוט נפלאה.
ובאשר לבוקר - אני כבר הסברתי איזו רכבת אני מעדיף

בסופו של דבר - יכולת לקחת אוטובוס או רכב - ולהיתקע בפקקים - ולהתעכב גם ככה.
עם כל הבטן המלאה שיש לי על הרכבת, ולמרות שיש לי אופנוע שעושה את הדרך הזו (חיפה ת"א) בפחות זמן מאשר הרכבת - עדיין אני מוצא את הרכבת כאופציה העדיפה.
אני מעדיף לשבת ברכבת, בשקט, במזגן עם העיתון והקפה שלי, במקום לחפש איפה מישהו הולך לקפוץ לי למסלול ב 120 קמ"ש ולהרוג אותי. שלא לדבר על היציאה מתוך תל אביב בשעות הערב אחרי יום עבודה ארוך.

עוד איחור של רבע שעה.

וגם האלטרנטיבות לא משהו.

רק שהפעם באה לי הברקונת אז החלטתי לשתף.

הנה, גם אני משתף...
http://www.tapuz.co.il/blog/Vi....ry.asp?EntryId=818418#response